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徒步游
第10期【電力線纜架設】方案
來源: | 作者:天賜 | 發布時間: 794天前 | 829 次瀏覽 | 分享到:
簡介:在山區、河流等條件復雜的環境下進行電網建設時,往往需要大量的人力物力去架設輸電線路,不但成本高,而且作業時間比長。單純人工作業,建設時間長就會帶來成本的增加。 無人機不懼環境條件影響,可快速協作人員作業,效率翻倍。無人機的投入使用可以快速將重物進行搬運并且輔助看展電力建設,起到省時省力的效果。

簡介:在山區、河流等條件復雜的環境下進行電網建設時,往往需要大量的人力物力去架設輸電線路,不但成本高,而且作業時間比長。單純人工作業,建設時間長就會帶來成本的增加。 無人機不懼環境條件影響,可快速協作人員作業,效率翻倍。


注:僅推薦基礎設備信息,詳情可咨詢!





無人機:大載重多旋翼無人機


續航:15-30分鐘以上


掛載: 高清相機


航距:5-15km以上


特點: 負載30-200kg以上、快速運輸重物




電力建設維護和鋪設一般都需要運輸重型的材料、線纜和裝備,然而一些高山險峻以及道路交通不方便的地方,只能靠人力搬運,效率尤為低下。無人機的投入使用可以快速將重物進行搬運并且輔助看展電力建設,起到省時省力的效果。



有人駕駛直升機牽引放線價格昂貴,而多旋翼無人機牽引放線是這兩年來慢慢流行的一種新型放線技術,一般可以實現每檔2km距離的放線任務,特殊情況下可實現5km級別放線;一般一天可以完成10km檔距的放線。



無人機可以實現桿塔精準放線,可以直接將牽引線穿越至每一基桿塔,實現牽引線直接上塔,大大提高了工作效率。?無人機費用較低,據了解,市場實際報價為3500~6000元/km (具體根據現場實際要求而定),大型八旋翼無人機輕載續航可維持45分鐘,飛行半徑可達5km。據統計,以往人工作業需要10天的線路施工工程,采用無人機架線方案后,縮短到1~2天的時間,而且無須破壞環境,節省了大量的人力和財力。


隨著距離加大線纜的重量隨之增加,因此需選擇負載能力較強的無人機。比如:線纜重量30公斤則需要選擇負載50公斤無人機,冗余的重量將增加飛行的安全性。建議可選擇機型有油動多旋翼無人機、油動直升機。


采購部門:電力、應急救援、消防、建設局


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