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氫航科技累計(jì)簽單超數(shù)千萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)兩網(wǎng)100%全覆蓋!
來(lái)源: | 作者:氫航 | 發(fā)布時(shí)間: 14天前 | 69 次瀏覽 | 分享到:
2025年5月,氫航科技中標(biāo)某網(wǎng)1000萬(wàn)元采購(gòu)訂單。截至目前,公司累計(jì)簽單金額超過(guò)數(shù)千萬(wàn),實(shí)現(xiàn)兩網(wǎng)100%全覆蓋,筑夢(mèng)萬(wàn)億級(jí)低空產(chǎn)業(yè)氫未來(lái)!

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2025年5月,氫航科技中標(biāo)某網(wǎng)1000萬(wàn)元采購(gòu)訂單。截至目前,公司累計(jì)簽單金額超過(guò)數(shù)千萬(wàn),實(shí)現(xiàn)兩網(wǎng)100%全覆蓋,筑夢(mèng)萬(wàn)億級(jí)低空產(chǎn)業(yè)氫未來(lái)!

萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)藍(lán)海,低空經(jīng)濟(jì)加速崛起


從2010年“低空經(jīng)濟(jì)”概念初現(xiàn),到2025年全面迸發(fā),低空經(jīng)濟(jì)加速崛起,成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎,其地位已逐步從經(jīng)濟(jì)層面逐漸發(fā)展成為國(guó)家戰(zhàn)略布局層面。

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2025年政府工作報(bào)告摘選


據(jù)中國(guó)民航局預(yù)測(cè),2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元,到2035年更有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。在2024年及2025年《政府工作報(bào)告中》,低空經(jīng)濟(jì)連續(xù)兩年被提為未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)之一。


無(wú)人機(jī)作為低空經(jīng)濟(jì)的核心載體,已成為低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)的關(guān)鍵一環(huán),在行業(yè)場(chǎng)景下的地空協(xié)同作業(yè)發(fā)揮了巨大作用,據(jù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望在2027年突破21.4億元、2030年達(dá)到141.3億元。

氫動(dòng)力系統(tǒng),開啟無(wú)人機(jī)續(xù)航革命


各類行業(yè)級(jí)低空作業(yè)場(chǎng)景下,無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力是共性關(guān)注重點(diǎn),電力巡檢、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸、城市管理、測(cè)繪勘探等低空?qǐng)鼍熬枰獰o(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間空中作業(yè)或懸停。鋰電作為無(wú)人機(jī)應(yīng)用最廣泛的動(dòng)力系統(tǒng),受限于其技術(shù)特性,在續(xù)航方面存在明顯局限性, 固定翼航時(shí)約為1~2h,多旋翼航時(shí)約為20~40min,僅能滿足短程飛行需要。因此尋找環(huán)境友好、且能為無(wú)人機(jī)提供更長(zhǎng)航時(shí)的新型動(dòng)力系統(tǒng),是行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展必須要突破的關(guān)鍵難題。

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隨著氫能關(guān)鍵技術(shù)的突破與示范項(xiàng)目的帶動(dòng),氫燃料電池逐步進(jìn)入大眾視野,因其能量密度超越燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、可提升續(xù)航時(shí)間至鋰電池的3倍以上、低溫環(huán)境運(yùn)行穩(wěn)定、快速補(bǔ)能即換即用、凈零碳排等優(yōu)勢(shì),成為無(wú)人機(jī)新型動(dòng)力系統(tǒng)的絕佳選擇。目前,氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用已取得關(guān)鍵性進(jìn)展。

氫航科技:氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)行業(yè)先行者


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浙江氫航科技有限公司是一家專注于輕量化高適應(yīng)燃料電池開發(fā)以及應(yīng)用研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè),擁有20年燃料電池行業(yè)經(jīng)驗(yàn),自主研發(fā)的空冷型氫燃料電池獲全球首個(gè)獲德國(guó)萊茵IEC安全認(rèn)證,與大疆、成至智能、鉆石飛機(jī)等頭部無(wú)人機(jī)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,推出FC30氫電版運(yùn)載無(wú)人機(jī)、大疆M350氫電版無(wú)人機(jī)、氫電版系留照明無(wú)人機(jī)、氫旋4號(hào)等核心產(chǎn)品


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今年5月,M350氫電版無(wú)人機(jī)中標(biāo)某網(wǎng)1000萬(wàn)元采購(gòu)訂單,將主要用于電網(wǎng)精細(xì)化巡檢,單瓶氫氣即可滿足80分鐘空中飛行作業(yè),相較鋰電無(wú)人機(jī)提升270%,單架次續(xù)航從原來(lái)的30公里延長(zhǎng)到70公里線路巡檢,單日作業(yè)面積可等同于20人巡線。

截止目前,氫航科技累計(jì)簽單金額超過(guò)數(shù)千萬(wàn),氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)將在電力巡檢、應(yīng)急救援、空中運(yùn)輸、測(cè)繪勘探等領(lǐng)域發(fā)揮巨大作用。


氫航科技在上海建設(shè)了空冷型氫燃料電池的量產(chǎn)產(chǎn)線,每年可以生產(chǎn)20,000千瓦的燃料電池,可滿足8000套氫能無(wú)人機(jī)量產(chǎn)出貨。

—— 氫航科技董事長(zhǎng) 劉海力



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低空藍(lán)海,氫動(dòng)未來(lái)。氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)未來(lái)開拓仍需更多探路者加入,氫航科技期待與行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)并肩同行,共創(chuàng)無(wú)人機(jī)氫動(dòng)力時(shí)代的無(wú)限可能!







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